摘要：康明斯柴油机存在非常高的经济型以及动力性。并且康明斯柴油机在进行大修组装的时候，除了需要遵守相关的组装基本内容之后，还需要规范化其他要求，防止安全事故的产生。柴油机在安装的过程中需要严格按照标准制度来实施，若是安装出错或者没有根据标准参数来执行，则会造成柴油机出现不必要的故障，进而阻碍工业项目的合理展开。本文就康明斯柴油机在组装过程中，需要注意的几个问题展开分析，以期实现康明斯柴油机的正常运行。

 

 

一、柴油机机体结构组装注意事项

 

1、汽缸盖

      汽缸盖下部分属于紧密配合面，不能够对其实施互换处理。与此同时，在进行汽缸垫安装的过程中，需要保障汽缸垫是干净整洁的，若是汽缸垫较为肮脏，则会导致汽缸垫因为高压气体的冲击而损毁。

2、气缸套

      气缸套内部需要使用不会起毛的毛巾或者布擦拭整洁，防止因为灰尘颗粒等杂志产生非常明显的磨损。气缸套密封圈则是需要侧应朝下，并且黑色的O形密封圈需要设置在中间位置，红色的密封圈则需要设置在下方位置。在对气缸套展开安装的过程中，RTV密封胶千万不能使用过多，不然会造成冷却系统出现故障，与此同时，密封胶在涂完之后，需要在5分钟之内把气缸套安装完成，防止出现密封胶变质。气缸套上部分需要比机体平面高出0.08mm左右，过高则会导致缸套被压坏，过低则会导致缸套不紧，出现漏气现象。

 

二、柴油机传动机构组装注意事项

 

1、活塞

      康明斯柴油机的活塞拥有非常多的规格，因此在安装之前需要严格检查各规格零件上所标注的型号。

2、曲轴

      在曲轴安装的过程中，轴径、连杆瓦以及主轴瓦都需要通过不会起毛的毛巾或者布擦拭整洁，连杆瓦存在凸榫的那一边需要朝向凸轮轴，曲轴止推片拥有开槽的那一侧则是需要面向曲轴法兰。曲轴上存在油封的位置则是需要清理干净保持干燥，若是存在磕碰则需要通过砂纸对其进行打磨处理。装配曲轴之后在进行油封的过程中必须要将其正放，最后慢慢将其打入，不然会导致唇口出现损坏，造成漏油现象的产生。此外因为怠速低以及燃烧不充分等问题，会造成积碳沉积，则会导致油封漏油等问题。在进行油封安装的过程中，需要严格检查轴表面是否光滑整洁，若是出现污点，则需要及时的擦拭干净，安装油封的时候，还需要选择大小合适的导向套。并且在拆卸硅油减振器的过程中，不可以利用螺丝刀以及锤子等工具对其敲打，需要利用规格参数合适的拉力器将其拉出，防止因为暴力拆卸损坏曲轴内部的零件。

3、飞轮

      飞轮壳固定螺栓则需要根据规定的扭矩将其对称拧紧，然后则是将曲轴运行，通过百分表来对飞轮壳端面跳动以及径向展开检查，若是没有超过0.25mm以外，并且高于0.20mm则合适。飞轮在安装的过程中需要严格检查径向跳动量以及轴向的跳动量，若是出现动平衡规格差异，则会导致曲轴出现断裂。

 

三、配气供油系统

 

1、辅助驱动设备

      在进行辅助驱动设备安装的过程中，需要在缸I压缩上止点之后90度，把辅助驱动设备齿轮上所存在几号与凸轮轴上的记号相匹配。辅助驱动设备与空压机安装的过程中，需要将所有记号严格对正，组装胶带轮的过程中，需要监测孔与轴之间存在的过盈量，这个过程中过盈量若是没满足则会导致轴断裂。齿轮记号相匹配的过程中，还需要把胶带轮上存在的1-6VS或者A标志能够与正齿轮室盖上方的箭头相匹配，才可以有效高涨供油以及配气的正时。康明斯柴油机中的齿轮室盖上方的箭头与辅助驱动胶带轮之间的标志需要匹配相应的汽缸喷油器柱塞以及汽缸的气门等。

2、凸轮从动件

      康明斯柴油机主要是依赖凸轮从动件的调节供油行程以及气门间隙，垫片主要分为密封垫片以调节垫片，密封垫片需要设置在最里面，同时将存在硅胶的那一面向外。凸轮从动件杆在拆卸的过程中，需要做相应的记号，不能够进行互换。凸轮轴在安装的过程中，需要对正衬套机油孔，止推垫圈存在开槽的那一面需要面向齿轮，防止因为灰尘颗粒等杂质导致损坏。

3、推杆与摇臂

      康明斯柴油机的各推杆、摇臂室以及摇臂等均不能够互换，并且在拆卸的过程中需要做好标记。推杆的参数规格需要不相同，并且喷油推杆的直径需要稍微扩大，同时还需要将其设置在中间，不能够混淆。

4、增压器

      分解前需要在涡轮箱以及涡壳上面作出相应的标志，组装的过程中需要把所有的标志对齐，才可以保障增压器的动平衡。增压器最为频繁的故障主要是轴承壳里面的O型密封圈损坏，通常是因为热机状态下因为油温过高以及停机等原因导致的，涡壳V型箍带在进行固定的时候，需要设置在标准力矩范围内，不然会导致增压器出现漏气。

       长时间的热应力作用会造成涡壳出现裂纹，因此需要增压器下面的垫片存在凸缘的部分一直向外。

5、喷油器

喷油器压板在压紧之后需要对柱塞展开严格的检查，观察其是否可以灵活运动，如果压板螺钉没有拧紧，则需要重新拧动。在进行调整喷油正时的过程中，若是数值不符合标准值的过程中，则需要增加或者减少凸轮从动室盖中的垫片来实施调整。

 

四、柴油机冷却系统

 

1、管接头

      在冷却系统安装的过程中，需要各位注意水管接头安装的密封性，管塞连接处螺栓不能够拧的太紧，防止出现座孔外侧裂开，胶皮管需要运用紧卡箍，防止出现冷却水泄露的现象。

2、中冷器

      中冷器若是没有良好的密封，则会导致康明斯柴油机漏水或者漏气，在组装的过程中，需要严格注意衬垫表层不可以存在灰尘杂质等颗粒物体，并且不能够将其和其他位置的衬垫混合组装。固定螺栓需要根据标准参数的扭矩来拧紧，但是不能太紧，也不能太松。

3、机油冷却器

      组装的过程中，一定不能把螺栓等零件遗忘在机器里面，不然会导致铜管出现损坏，机芯还需要放置在壳体当中，并且需要和所标记的位置对应，挡圈存在零件号的一侧需要全部朝向外面，从而保证整个机器的密封性。

 

五、柴油机润滑系统

 

（1）机油滤清器安装的过程中需要加满油；

（2）各个齿轮在安装的过程中，需要检查各个啮合状态，啮合若是太差则会让机器在运作的过程中形成非常大的噪音，严重则会造成轴断裂；

（3）飞轮壳螺栓、飞轮、增压器、中冷器、摇臂室以及喷油器压板等需要根据其标准参数拧紧；

（4）不同类型的密封圈在安装的过程中需要按照密封圈的材料构造涂抹不一样的机油，如出水歧管位置而定密封圈能够涂抹机油，但是喷油器位置的密封圈若是涂抹机油，则会对部件进行腐蚀，因此需要涂抹菜油。安装的过程中需要对其展开详细的检测，不能出现裂纹，并且需要选择合理的密封圈实施安装。

 

总结：

      总而言之，康明斯柴油机在进行组装的时候需要严格按照各项规章制度来进行安装，根据所有零部件的参数以及规格选择合适的尺寸，这样才能够保障康明斯柴油机的正常运行。

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