为什么说过热或过冷都不利于柴油发电机组的使用

有部分技术人员在操作柴油发电机组时，喜欢把出水温度调得很低，他们认为水温低，水泵中不会出现气蚀现象，冷却水(液)就不会中断，使用中有保险系数。其实水温只要不超过95℃就不会发生气蚀，冷却水(液)也不会中断。相反，如果水温过低，对柴油机的工作极为有害。认为水温过低，主要会带来以下三个方面的危害。

一是温度低，气缸内柴油燃烧条件恶化，着火后燃期增长，发动机工作易粗暴，加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏，功率降低，经济性降低。

二是燃烧后的水气易冷凝在缸壁上，造成金属腐蚀。

 

三是来燃烧的柴油可能稀释机油，使润滑情况变坏。四是燃料燃烧不完全而形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡住，压缩终了时气缸内压力降低。五是水温过低机油温度也低，机油变稠，流动性变差，以致供油不足，加上曲轴轴承间隙变小，润滑不良。

 

　　柴油发电机组运转时，气缸内的温度达到1800--2000℃，瞬时温度高达3000_℃，如果不对柴油发电机组进行及时而合理的冷却，就会导致柴油发电机组故障。

 

　　柴油发电机组过热，易造成柴油发电机组早燃，充气量减少，摩擦损失增加，同时还会导致润滑油的粘度降低，氧化变质，加速零件磨损，使柴油发电机组的动力性、经济性、工作的可靠性和耐久性全面恶化，严重时，可使运动机件因受热膨胀而失去正常间隙，造成活塞移动“拉缸”或卡死等恶性故障。资料表明：当冷却液温度从90。C升到1２0。C时，功率降低5%左右。

 

　　如果柴油发电机组过冷，大量的热被冷却液和空气带走，热损失和机械损失增大，零件的磨损同样也增加，而且还会使发火的预燃期过长，柴油发电机组工作粗暴，并且使怠速不良，难于起动。资料表明：当冷却液温度从90。C降到40。C_时，耗油量约增加30%，功率约降低10%；当温度从80。C降到30。C时，磨损铁质将增加5倍左右。因此，柴油发电机组在工作中必须保持正常的工作温度。

 

柴油发电机组的过热或过冷是依冷却介质的温度来反映的，正常情况下，柴油发电机组的最佳温度为80~90。C，高于此值为过热，低于此值为过冷。实践证明，无论是过热还是过冷，都会使柴油发电机组的使用性能降低，使用寿命缩短。

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