柴油发电机组在长时间使用后，各运动部件的摩擦系数随时都会改变，特别是刚出厂或刚大修后的柴油发电机更是如此。例如，新进的柴油发电机在使用一段时间后，喷油提前角有可能因为高压油泵传动连接盘的固定螺丝松动而发生变化，造成汽缸内发出不正常的金属撞击声，使燃油在燃烧室内的燃烧恶化。而供油提前角过大时则会出现柴油发电机功率不足、排气管冒黑烟、柴油发电机温度过高等现象，汽缸内会发出有节奏的低沉、不清晰的敲击声，同样不能使燃油在燃烧室中很好地燃烧。又如，在柴油发电机运转过程中气门间隙发生改变，同样会引起柴油发电机功率不足等故障。所以，只有认真学会柴油发电机的各种调整方法，并且在实践中加以有效运用，才能保证柴油发电机工作在最佳状态且安全可靠。

柴油发电机组操作人员一般需学会下面几种调整方法。

一、供油提前角的调整

为取得经济的燃油耗率，在柴油发电机运转500h后或高压油泵经校正重新装配时，一般都要对喷油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：

①拆下高压油泵第一缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机最大供油位置上。

②柴油发电机的运转方向转动飞轮齿圈，在转动的过程中用眼睛紧紧看着高压油泵第一缸的供油情况。当发现第一缸的油面刚刚波动时，立即停止转动飞轮齿圈。

③当飞轮壳上的指针所对应的飞轮上的供油提前角与正常规定的角度不符时，松开喷油泵传动轴接合盘上的两个固定螺钉，转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，然后紧固两个螺钉。

调整供油提前角时，必须使系统内充满燃油，否则，所调整的喷油提前角就会有一定的误差。135系列柴油发电机的供油提前角是28℃～31℃，实际应用时可查看柴油发电机自带的说明书。

④高压油泵在校正前，最好在拆解时做个记号，如果没有作记号，则装配时首先要确定高压油泵第一汽缸是不是在压缩冲程的上止点“0”刻度，然后取下高压油泵侧盖板，按柴油发电机的运转方向转动高压油泵的传动轴，使其第一缸在接近供油时停止转动，锁定后再进行装配。

⑤确定汽油机的上止点。先拆下第一汽缸的火花塞，再用棉布把火花塞孔堵住，顺时针盘动飞轮，当棉布受到汽缸内的压力冲击时，说明活塞处于压缩行程。此时，缓慢盘车到“0”刻度与指针对齐。这种方法也可用于柴油发电机。

二、气门间的调整

在更换汽缸垫、活塞环或由于汽缸垫漏气而按规定力矩对汽缸盖进行紧固时，必须对气门间隙进行调整。因为气门间隙过大会导致气门晚开早关（在正常情况下是进气门早开，排气门晚关）、进气不足、排气不净、噪声过大等问题：而气门间隙过小会造成气门关闭不严、烧蚀气门或漏气。下面以6135型柴油发电机为例介绍气门间隙的调整方法。

①先按柴油发电机的转动方向转动曲轴，使飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”刻度线，再拆下汽缸盖罩壳，判断第一缸是在上止点还是第6缸。在压缩冲程上止点确定后，按进气门0.25mm、排气门0.30mm的规定进行调整。在调整的过程中，既不能让塞尺太紧，又不能太松。调整完毕后，把摇臂固定螺帽锁紧。且记，在调整前一定要把推杆放在挺杆的中间位置，否则调出的气门间隙不正确，甚至会把凸轮轴、推杆、挺杆损坏。

②在第一缸为压缩冲程的上止点时，调整的顺序是：第一缸，进气门、排气门均可调整；第二缸，调整进气门；第三缸，调整排气门；第四缸，调整进气门；第五缸，调整排气门。然后按柴油发电机的运转方向转动飞轮，使飞轮壳检视口的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线，再把没有调整的气门调整一遍即可。

---

 

 康明斯是全球发动机企业中首家能够将柴油发电机组的五大关键系统，即进气处理系统、滤清和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计，全部自主开发的跨国企业，可以为客户提供全方位的“ 一站式”排放解决方案。

●      优异的动力性 最大输出功率可达500Kw, 最大输出扭矩2990N.m，保证各种使用状态下的动力充沛

●      超低油耗 采用康明斯XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮增压器，并结合康明斯先进的动力缸设计和电子控制系统，大大降低燃油消耗，确保发动机在不同工况和应用中的出色燃油经济性

●      出色的可靠性 采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计，在强大的传感器和电控系统的支持下，发动机具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力，零下40 至60 摄氏度、5200 米海拔发动机都可运转自如

●      出色的适用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输，便于用户维修保养

●      更低排放 采用机内净化方案，可满足医院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求

  

 

需要了解更多有关柴油发电机技术参数，请参考康明斯动力设备（深圳）有限公司官网：http://www.kmsdl-sz.com

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上信息由公海堵船710收集整理后重新发布，未经公海堵船710许可，请勿转发！
发现康明斯若在原创和转载过程中，文章内含有侵权行为或失实资讯，请与我们联系后删除处理！
康明斯新闻频道主要目的用于柴油发电机组产品的宣传，提高康明斯企业在全球互联网上的知名度。
关于康明斯品牌的经销商和分销代理单位和个人，可向我们的服务部门索取相关技术资料和宣传手册。
若需索取更多柴油发电机组厂家的产品资料，请查看官网联系方式：

[返回]