一、柴油发电机拆卸的一般技术要求

柴油发电机拆卸并不难，但应遵循一定的要求。例如在拆缸盖螺丝时，一定要按对角从外向里逐步拆解，并分2～3次进行。拆缸盖螺丝时不要待一个螺丝拆完后再拆第二个，正确的方法应是一个螺丝拧松后，再拧第二个，逐个依次来回拆卸。

①双头螺丝的拆卸。在拆卸时可用双螺母进行法，一般情况下可不用拆卸。

②锈螺母的拆卸。对于生锈的螺母，可采用先紧后松的方法进行拆卸，也可用喷灯把螺母均匀加热后再进行拆卸。

③过盈配合件的拆卸。一般用专用工具进行拆卸。

④做记号、系标签。这是一项很重要的工作，对于拆卸下的部件，如喷油器、连杆、推杆、挺杆、摇臂、进气门、排气门、气门弹簧、气门锁片、气门卡簧、连杆螺丝、高压油管以及各种垫片等，都要在标签上说明是第几缸的，各种部件之间的相对位置也要说明是第几缸的，因为在柴油发电机运转过程中，各缸的磨损程度均有一定的区别。

二、拆卸与部分部件的分解

不同型号柴油发电机的拆卸步骤和方法不完全一致，但基本要求是一样的。下面以6135型柴油发电机为例说明一般的拆卸步骤和方法。

1.放掉油和水

①拧开机体、水箱、机油冷却器的放水开关，将水放净。

②放出油底壳和机油冷却器内的全部机油。

③关闭油箱阀门，拆下全部油管并放出油箱内的柴油。

④在放出水、机油和柴油时，要保持维修场地的清洁。

2．拆掉仪表、管路及附件

①拆掉油温表和水温表的感应塞。

②拆下机油压力表和管路。

③拆下仪表盘。

④拆下转速表的软管。

⑤拆除所有的机油管、柴油管和水管。

⑥拆下空气滤清器、消声器、进气管和排气管。

⑦拆除冷却系统的所有部件。

⑧拆除燃油系统的各部件。

⑨拆除机油滤清器、机油冷却器等。

⑩从柴油发电机上拆下起动系统和充电系统。

3，拆汽缸盖

①在拆汽缸盖之前，首先要拆掉气门室罩壳。

②拆掉摇臂时，要先把机油管与缸盖的回油螺丝拆下。

③拆掉摇臂座，最好两个摇臂座一起取下并放好。

④在拆卸缸盖螺丝时要先外后内按对角进行，其他部件按顺序取下。

4．拆卸活塞连杆组件

在拆卸活塞连杆组件时，要先清除汽缸套上部的积炭。若汽缸套内壁磨损严重，可用三角刮刀修刮一下。

①转动曲轴，使连杆大头置于机体侧盖处，然后用套筒加扭力扳手分2～3次取下连杆螺钉。如果两个连杆螺钉都取下后，连杆大头盖不易取下，则可将套筒扳手的长接杆插入连杆大头螺栓孔中，然后上下摇动接杆。如果还不能取下，则可用小锤轻轻敲击接杆，一般即可取下。在取下的过程中，要用手托住大头盖，以避免掉入机油壳内和碰伤轴瓦。

②取下大头盖后，慢慢转动曲轴，使活塞位于上止点处。此时，用手推开连杆大头，使其与曲轴的轴颈脱开，再慢慢转动曲轴。当曲轴与连杆大头隔开10cm左右的间隙时，插入木棒，然后以轴颈为支点，撬动木棒，将活塞连杆组件从汽缸套中顶出。在取出的过程中，防止连杆大头碰伤汽缸内壁。

③在活塞连杆组件取出后，应将连杆轴瓦、大头盖和螺钉按原位装回连杆大头，并系上标签证明是第几缸的组件。

5，拆汽缸套

拆汽缸套时可使用专用拉马，或把机油壳拆掉，再从下面用木棒将汽缸套打出。

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