柱塞式喷油泵燃油系统故障案例分析——喷油器压力过高导致供油不正时
（1）故障现象 高压油泵为P型泵的柴油机，换了8个缸的喷油器后，车辆运行时动力不足，与换喷油器之前比较，车速明显要低得多，挂高挡踩油门，车速上不去，加油不起作用，冷车与热车起动都困难。
(2)故障查找分析 根据上述情况，估计是新换喷油器存在问题。在喷油器校验器上检查喷油器压力时，发现新喷油器的压力为22MPa。与维修手册规定的工作压力(17.5 +0.8)MPa、检查压力(18.0 +0.8)MPa不符，显然新喷油器压力过高。
分析故障原因，应该是新喷油器压力比旧喷油器压力高，高压油泵要用过大的压力才能打开新喷油器，使喷油时间过迟，导致动力不足及难于起动。在校验器上把压力调整到18.5MPa后装车，起动快，路试动力明显上升，时速正常，故障排除。
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