（一）注意观察机油压力。柴油发电机工作时，靠机油泵将泣滑油压送到机件各摩擦表面并形成油膜，使相互摩擦的机件不产生直接接触，从而减少摩损。使用中应随时注意机油压力，当油压较低时，应立即停机进行检查和修复，机油压力太高也会破坏油膜加剧磨耗，也应查明原由及时给予处置。

　　（二）注意温度的变化。柴油发电机的温度，详细体现为冷却水的温度和润滑油的温度。强制循环式柴油发电机工作时的水温，应保持在70——90摄氏度之间，机油温度应保持在70——80摄氏度之间。如果过高会损坏气缸垫、活塞和活塞环，使机油粘度减少，润滑性能下降；如果偏低会使燃油消耗和排烟增加。于是，作业中应随时注意防冻液的温度，产生异样应及时清除。

　　（三）注意磨合期的维保。新的或大修后的柴油发电机，都要进行磨合。因柴油发电机各相互配合、相互运动的零件表面，尽管有一定的精度和光洁度，但从徽观上讲仍有凹凸不平，且配合间隙偏小。磨合的目的是使相互配合的运动表面，通过磨合更加光滑，间隙更加合理，防止早期磨耗。磨合的举措是空载运转50小时，其间转速应由低到高变化，负载应由小到大变化，不允许超速度超负荷运转。磨合结束后，必须更换曲轴箱内的机油，并对曲轴箱及各润滑油路进行清洗，同时清洗或更换机油过滤器。

　　（四）加强保养和维护。保养和保养是延长柴油发电机使用年限的关键。应做到平时保养、定时维保、经常检查，重点检验水箱宝、机油是否足够，柴油发电机各部技术状态是否良好，若有损坏应及时解除。“三滤”必须清洗畅通，在乡间尘土较多的环境下作业时，空气滤芯应每天清洗一次。其它保养也应按规定程序进行。

　　（五）切忌猛加大油门。柴油发电机机热机猛加大油门，会致使剧烈振动，加大各配合表面的摩擦力。冷机猛加大油门，因为润滑油粘度大不易流动，会加剧机件摩损，严重时还可能造成拉缸和烧瓦抱轴等严重事故。因此，无论冷机还是热机，也无论高中低速，都要平稳加油，不要持续猛加大油门。

　　（六）运转中正确换挡。为了避免柴油发电机长时间高速动转加剧摩损，应根据路况及时换挡，切忌高速低档作业。即使上坡和搓板路，也要选好合适的档位，不要让柴油发电机在负荷不足的情况下高速动转。

　　（七）严禁低温起动和运行。柴油发电机在水温70摄氏度以上状态作业，其损伤将加剧。在低温下启动，磨耗更严重，若在2摄氏度起动预热一次，其损伤量相当运转50小时。因此，冬天起动必须加热水预热，最好要停放在室内过夜，起动后切忌长时间低温运行。

　　（八）正确选择燃油。柴油的性质主要取决于十六烷值和杂质。若选择不当，工作时易暴损，使机件受到冲击面加剧磨损。使用时应根据柴油发电机的压缩比和季节，选购相应规格柴油，以降低机件的摩损和腐蚀。

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