使用康明斯发电机组时注意这四点可完全避免冒黑烟现象
柴油发电机在工作中冒黑烟就是柴油不能完全燃烧，在废气中含有大量炭粒。长时间冒黑烟会增加燃油消耗、功率下降、排气温度过高、汽缸内形成大量积炭、机体过热、零件磨损加剧和有害物质排放增加等，必须引起高度重视。
发生这一故障时康明斯发电机组会伴随这些现象：（1）柴油发电机功率下降及过热，排气管冒黑烟。（2）柴油发电机燃油消耗明显增加，排气管冒黑烟。（3）柴油发电机功率下降，着火声音沉闷，排气管冒黑烟。
发生这一故障时康明斯发电机组会伴随这些现象：（1）柴油发电机功率下降及过热，排气管冒黑烟。（2）柴油发电机燃油消耗明显增加，排气管冒黑烟。（3）柴油发电机功率下降，着火声音沉闷，排气管冒黑烟。
冒黑烟故障的原因：（1）柴油发电机超负荷工作。（2）喷油器工作不良。当个别缸的喷油器损坏时，造成该缸燃烧不完全，导致该缸冒黑烟。（3）使用劣质柴油。劣质柴油杂质含量多，杂质无法燃烧或燃烧不完全，将造成排气冒黑烟。（4）供油提前角不对。在使用过程中，柴油发电机供油提前角发生改变，当供油提前角过小，供油时间太迟，使柴油发电机工作粗暴，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成碳烟而排出，造成排气冒黑烟。（5）空气滤清器堵塞，导致进气量不足，使进入气缸的新鲜空气量减少，导致柴油发电机冒黑烟。
康明斯机组故障检查与排除：（1）如卸去负荷，黑烟消失，说明负荷过重，应适当减轻负荷（载重）。（2）喷油器雾化不良或喷油压力低、滴油等属于柴油发电机常见毛病，可采用单缸断油法进行判断，在柴油发电机中低转速工作状态下，用扳手依次拧松高压油管接头，逐缸停止供油，如柴油发电机的某一缸冒黑烟的现象减轻或消失，则可判定为该缸喷油器有故障。应更换该缸的喷油器或喷油器总成。（3）更换适当牌号的柴油。（4）调整供油提前角，使其符合规定要求。（5）空气滤清器堵塞，应予以清除或更换空气滤芯。
康明斯机组故障检查与排除：（1）如卸去负荷，黑烟消失，说明负荷过重，应适当减轻负荷（载重）。（2）喷油器雾化不良或喷油压力低、滴油等属于柴油发电机常见毛病，可采用单缸断油法进行判断，在柴油发电机中低转速工作状态下，用扳手依次拧松高压油管接头，逐缸停止供油，如柴油发电机的某一缸冒黑烟的现象减轻或消失，则可判定为该缸喷油器有故障。应更换该缸的喷油器或喷油器总成。（3）更换适当牌号的柴油。（4）调整供油提前角，使其符合规定要求。（5）空气滤清器堵塞，应予以清除或更换空气滤芯。
平时我们在使用康明斯柴油发电机时注意以下四点，可完全避免冒黑烟故障：
a. 避免超负荷作业。柴油发电机超负荷作业时，曲轴转速降低，供油量增大，机温显著升高，排气管冒浓重黑烟，对柴油发电机的损害很大。因此，要选择合适的转速和负荷范围，严防超载；
b. 避免不正确的操作方法。例如，经常低温时轰油门，起动前不经预热，起动时使用过大油门，高速运转时用磁电机的断电按钮熄火等；
c. 避免压缩比减小。当柴油发电机曲轴与轴瓦磨损、气门与气门座磨损、连杆弯曲变形时，都会使燃烧室容积增大，压缩比减小，引起燃烧不完全。因此，要提高柴油发电机的维修质量，尽力控制压缩比不变，以维持气缸良好的压缩性能：
d. 避免带病作业，柴油发电机经常带病作业，不仅降低工作效率，而且增加燃油消耗和有害物的排放。为此，要加强柴油发电机的维护保养，使柴油发电机经常维持良好的技术状态。
a. 避免超负荷作业。柴油发电机超负荷作业时，曲轴转速降低，供油量增大，机温显著升高，排气管冒浓重黑烟，对柴油发电机的损害很大。因此，要选择合适的转速和负荷范围，严防超载；
b. 避免不正确的操作方法。例如，经常低温时轰油门，起动前不经预热，起动时使用过大油门，高速运转时用磁电机的断电按钮熄火等；
c. 避免压缩比减小。当柴油发电机曲轴与轴瓦磨损、气门与气门座磨损、连杆弯曲变形时，都会使燃烧室容积增大，压缩比减小，引起燃烧不完全。因此，要提高柴油发电机的维修质量，尽力控制压缩比不变，以维持气缸良好的压缩性能：
d. 避免带病作业，柴油发电机经常带病作业，不仅降低工作效率，而且增加燃油消耗和有害物的排放。为此，要加强柴油发电机的维护保养，使柴油发电机经常维持良好的技术状态。
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