一、电热塞系统向气缸中供应热量使得压缩温度足以点燃燃油。
　　当温度为10℃或更低时，为帮助起动柴油机，可采用一种进入空气预热器。预热设备包括一个将燃油泵入进气歧管中的手油泵和一个将电热塞电路接通的开关，电热塞由蓄电池通电加热。燃油在进气歧管中燃烧以加热吸入的空气。
　　警告：不可将帮助起动用的蒸汽与预热器联合使用，这样做将会导致火灾。
　　二、冷起动时使用预热器的步骤如下：
　　1）将油门调到怠速位置。将电热塞拨动开关转到“开”（ON）的位置上。红色指示灯应亮。
　　2）红色指示灯亮了20s以后，开始起动柴油机。柴油发电机一转动即开动预热器手油泵使之保持燃油的压力。如在20s前使用手油泵将弄湿电热塞而妨碍加热。
　　3）如果柴油发电机在30s内不能起动，停止转动康明斯柴油发电机。等1?2min后再行起动。
　　4）柴油发电机起动以后，慢慢地泵动手油泵以保持柴油机怠速运转。在寒冷气候下，怠速运转可能需要4?5min或更长时间。不要升高柴油机转速。
　　5）当柴油机热机后，在手油泵注油行程间不再颤动时，停止泵油。关闭并锁上手油泵。关掉电热塞拨动开关（红色指示灯熄灭）。
　　6）如果柴油发电机在预热器泵头3个满行程中无起动迹象，应摸进气歧管是否热。如果不热，应检查电路。如果电路良好，卸下进气歧管上靠近电热塞处的3.2mm关塞并合上电热塞手动开关15s,通过3.2mm管塞孔观察电热塞。电热塞应呈白热状态，否则将电线接到6?12V电源上并检测电流，最小电流应为30?32A.如果电热塞是好的，再检查手动开关盒电阻（如果使用的话），如需要予以更换。

柴油发电机组不是一下子就启动的。从预热开始就得注意一些细节：

1.装有预热器的机组，在启动前，人员可根据环境温度决定是否机组进行预热操作，带预热按钮的控制屏可控制发动机启动加热进行工作，以达到预热目的。
    2.柴油发电机组厂家将控制屏钥匙开关从OFF打向ON位置，观察到面板上仪表背景灯亮，表示控制屏已上电，同时机组燃油处于打开状态，带电子调速控制器或电喷型机组的控制器也处于工作状态。
    3.部分机组控屏具有怠速/全速转换开关，用户可根据实际的需要，选择是否怠速启动或者是全速一次性启动。通常怠速运行时间不宜超过5分钟，机组切勿长时间在怠速状态下运行
    4.按下启动按钮，持续时间最大不超过30秒，发动机在启动马达的带动下开始启动，一旦启动成功，即可释放启动按钮，机组进入运行状态。
    5.为延长启动电瓶及启动马达的使用寿命，一次启动机组的时间控制在5-10秒为宜。若一次启动不成功，可停顿相应的时间再进行第二次启动程序。

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