(1)停机前应进行一次全面检查,观察机器有无故障现象,以便停机后进行处理。停机时,不应采用打开减压机构或关闭油箱开关的办法来停机。因为前者拉起减压杆将顶起进气门或排气门(根据发动机型号不同),使用减压杆停机将推杆顶离推杆座,这样将会使推杆上球座和球头产生很大的磨损,也很容易将气门密封线、气门杆和导管烧坏;后者会使整个燃料供给系统的油路中进人空气,影响柴油机下一次启动,公明柴油发电机组。
(2)停机前应逐渐卸去负载,使柴油机在怠速(1000r/min左右)下,空转(3~5)min,让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量,这是很重要的,对涡轮增压式柴油机尤为要。因为涡轮增压器中的轴承和油封,均要受到排气高温的影响,柴油机运行时,这些热量由循环的机油带走,但是,如果柴油机突然停车,增压器温度可能升高超过65℃,过热的结果将会使轴承咬死或油封失效。
停机前怠速运行时间不宜过长。如果怠速时间过长,燃烧室温度过低,使燃油不可能完全燃烧,这将引起积炭,造成喷油器喷孔堵塞,气门被卡住;一些未燃烧的柴油将冲刷汽缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油,使柴油机中的所有运动零件受到润滑不良之害。
(3)将钥匙开关转到“关”(off)的位置来停机对装有电动截流阀的康明斯柴油机,通过关掉钥匙开关或转动手动截流阀均可使柴油机停机。如果使用电动截流阀上的控制旋钮,按逆时针方向将旋钮转到头可使柴油机停机。但是,当柴油机停机时,绝不要将钥匙开关或控制旋钮放在使截流阀打开位置或运转位置上。
(4)停机后应将蓄电池充足电,若采用压缩空气启动应将储气瓶充足压缩空气,为下次启动作好准备。
(5)在寒冷气候下的防护措施
①在寒冷气候下工作的柴油机,最好采用永久型带有附加防锈剂的防冻液。
②在冬季停机后,应及时打开所有放水开关和取下放水螺塞,放掉汽缸体和汽缸盖中的冷却水。如果使用空气压缩机、热交换器或其他由水冷却的附属设备,也应打开放水开关将冷却水放掉。
③在寒冷气候下使用柴油机,可采用浸人式的冷却水和机油加热器,使机器保持一定的温度,使柴油机启动后很快可以满负荷运转。