柴油发电机VE分配泵故障案例分析——VE型泵二级输油泵滑片卡死导致无法加速
（1）故障现象 一辆东风EQ1118型载货汽车，柴油机为康明斯6BT,行驶速度在60km/h以下时，工作正常、但加速却加不上去，于是送厂检修。
（2）故障查找分析 经检查油路后确定是喷油泵故障，此泵是VE型分配泵，将油泵装在试验台上检查，发现转速在2000r/min以下时，出油正常超过2000r/min后，有2个缸出油开始减少，至2600r/min时，这2个缸便完全停止供油。通过解体喷油泵，发现其输油泵的1个滑片卡死。坪地发电机
VE型分配式喷油泵采用滑片式输油泵，其构造由转子、偏心环（外圈）、滑片、输油泵盖等零件组成。偏心环中心和转子中心之间存在着一个偏心，滑片装在转子槽内能灵活滑动、当转子在传动轴驱动下旋转时，滑片在其离心力的作用下向外甩开，使外端紧贴偏心环内表面起密封作用，这样在偏心环、转子、滑片、输油泵盖和泵体内端面之间形成了4个密封空间，随着转子转动，由于偏心的影响每个密封空间的容积不断发生变化，当转子与偏心环的司隙不断加大，两滑片之间包络的工作容积不断加大时，将形成局部真空，从而将柴油从进油口吸入腔内。当转子与偏心环的间隙不断减小，两滑片之间的容积逐渐缩小时，柴油被压缩，并从出油口排到泵室内，向泵室内提供所需的油压及流量。
当滑片式输油泵的1个滑片卡死在转子槽内后，原来构成的密封空间连通在一起，可以将进油口和出油口沟通，使得泵腔内刚增加的一些压力又被卸压。因此，泵腔内的柴油压低。只能满足柴油机在中速运转。
（3）故障排除 修磨后，故障排除。
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