英国深海DSE7320发电机组控制器定时和延时设置
|
仅 适 用 于 DSE7000 系 列 V2.0.0 或更高版本的模块 |
|
|
|
低油压停机 IEEE37.2-63 压力开关 |
当机油压力低于“低油压停机”设置时，输出有效。 |
下列情况下无效： 发电机组停止时；在启动过程中， 安全计时器到时前。输出无效。 |
|
低油压报警 IEEE37.2-63 压力开关 |
当机油压力低于“低油压报警”设置时，输出有效。 |
下列情况下无效： 发电机组停止时；在启动过程中， 安全计时器到时前。输出无效。 |
|
油压传感器开路 |
当油压传感器回路开路或断路时，输出有效。 |
|
|
发电机组分闸 IEEE37.2-52ac 断路器 |
这个输出有效时，并控制机组 |
发电机组给负载供电时，输出无效。 |
|
发电机组分闸（脉冲信号） IEEE37.2-52ac 断路器 |
这个输出有效时，并控制发电机组断路器分闸，让 7320 系列模 |
|
|
市电分闸 IEEE37.2-52ac 断路器 |
这个输出有效时，并控制市电断路器分闸，让 7320系列 模块控制市电不给负载供电。 |
市电给负载供电时，这个输出无效。 |
|
市电分闸（脉冲信号） IEEE37.2-52ac 断路器 |
这个输出有效时，并控制市电断路器分闸，让 7320系列模 块控制市电不给负载供电。该输出是脉冲信号控制断路器 |
|
|
预热计时器期间预先加热 |
当预热计时器开始时，输出有效。用来控制发动机预热塞。 |
下列情况下无效： 发电机组复位； 预热计时器到时。 |
|
预热直到盘车结束 |
当预热计时器开始时，输出有效。用来控制发动机预热塞。 |
下列情况下无效： 发电机组复位； 发电机组已经达到断开启动马达 的条件。 |
|
预热模式直到安全延时计时器结束 |
当预热计时器开始时，输出有效。用来控制发动机预热塞。 |
下列情况下无效： 发电机组复位 发电机组已经达到断开安全延时 计时器的条件。 |
|
预热模式直到暖机计时器结束 |
当预热计时器开始时，输出有效。用来控制发动机预热塞。 |
下列情况下无效： 发电机组复位 发电机组已经达到断暖机计时器 的条件。 |
|
运行维护/保养计划表 |
当发电机组按照维护/保养计划表运行时，输出有效 |
|
|
限烟 |
当模块要求发动机运转在怠速时，输出有效。这个输出通常给发动机调速器一个怠速 信号（如果允许）。 |
当模块需要发动机运转在额定速度时，输出无效。 |
|
启动继电器 IEEE37.2-54 |
当模块要求发动机盘车时，输出有效。 |
|
|
系统在自动模式 |
模块在自动模式时，输出有效 |
其它模式时，输出无效。 |
|
系统在手动模式 |
模块在手动模式时，输出有 效。 |
其它模式时，输出无效。 |
|
系统在停止模式 |
模块在停止模式时，输出有 效。 |
其它模式时，输出无效。 |
|
系统在测试模式 |
模块在测试模式时，输出有 效。 |
其它模式时，输出无效。 |
|
遥测技术有效（继电器） |
当通信端口有效和通信完成后的短时间内，输出有效。可以 用来继电器和作为 LED 源。 |
|
|
遥测技术有效（LED） |
当数据正在传输时，输出有效。输出可以持续的改变数据传递状态。用来作为 LED 源而不是一个继电器源，这个继电器源将独立闪烁。 作为一个更适合驱动继电器的相似源，看遥测技术响应部分。 |
|
|
用户定义控制 1-3 有效 |
用户自定义具有PLC 逻辑功能的输出。 |
|
|
等待“手动恢复” |
当发动机带载和市电供应正常，但是一个“手动恢复”的输入设置有效时，输出才有效。 发电机组切换负载到市电供应前，通常操作者使用一个单一的信 号去控制这个动作。 |
|
启动定时器
点击和拖动来改变设置。计时器通过一步 1 秒增长到 1 分，通过一步 30 秒增长到 30 分，后面就通过一步 30 分增长。
仅适用于 DSE7220/DSE7320 AMF 模块
|
计时器 |
描述 |
|
市电瞬态延时 |
用于检测市电失效的延时。防止市电瞬间异常，其实市电还是存在。 |
|
启动延时 |
在自动模式下，延时启动发电机组。这个计时器在接收远程启动信号或市电失效或维修保养时间到或其它的自动启动条件下才有效。这个计时 器防止因瞬态远程启动信号或者瞬态市电失效而启动发电机组。 |
|
预热 |
用户自定义一个输出为预热时，才有效。 |
|
盘车时间 |
每次盘车的时间。 |
|
盘车等待时间 |
盘车的间隔时间。 |
|
怠速 |
发电机组启动前发动机需要在怠速下运转，用于限制启动过程中浓烟排 放。通常用于设定怠速的时间。 |
|
怠速到额定转速 |
在移除怠以后，这个时间应该设置略长，发电机组从怠速运行到额定速度。如果这个时间太短，发电机组将因为转速低而停机。如果太长，低速保护 将被禁用直到限烟到时。通常用于设置怠速到额定转速的时间。 |
|
安全延时 |
发电机组启动过程中，模块将忽略机油压力，发动机转速，发电机电压和 其它延时报警。允许发动机在保护生效前运行到额定转速。 |
|
过速超速保护 |
在发电机组启动过程中，允许发动机转速临时高于设定的超速保护范围， 以避免在启动过程中，由于发动机调速系统响应慢而造成超速停机。 |
|
暖机时间 |
允许发电机组加载前先运行一段时间。这个时间用于暖机，目的是防止发 动机过度磨损。 |
加载/停止定时器
1. 点击和拖动来改变设置。计时器通过一步 1 秒增长到 1 分，通过一步 30 秒增长到 30 分，以后就通过一步 30 分增长（只要计时器允许）。
=仅适用于 20/DSE7320 AMF 模块
|
计时器 |
描述 |
|
切换时间/加载延迟 |
该定时器有两个功能
2：市电卸掉负载到发电发电机组接收负载的切换时间。 |
|
断路器合闸脉冲 |
开关合闸脉冲信号将避免模块一直给出合闸信号。 |
|
断路器分闸脉冲 |
开关分闸脉冲信号将避免模块一直给出分闸信号。 |
|
返回延迟 |
在自动模式下，万一启动信号发生什么故障，这个时间可以让发电 发电机组继续带载一段时间，等信号正常后继续带载。 |
|
冷却时间 |
用来让发电机组在停机之前卸载。允许发电机组在停机前冷机运行一段时 间，这对带涡轮增压器的发动机尤其重要。 |
|
停车电磁阀信号保 持 |
用于模块发出停止命令后，可让停车电磁阀带电一段时间后，让机 组完全停止下来。 |
|
停机失败延时 |
当模块发出停止命令后，发电机组还继续运行，当这个时间延时过后， 一个停机失败报警将会产生。 |
|
发电发电机组瞬态延时 |
防止瞬间负载过大而引起的伪停机报警。 |
1：市电负载开关断开和发动发电机组负载开关闭合之间的时间。
模块定时器
|
计时器 |
描述 |
|
LCD 页显示时间 |
如果模块无人操作 LCD 页面，它将自动返回原始界面。 |
|
LCD 滚动定时器 |
选择页面后，滚动定时器会自动显示页面内的具体参数。 |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上信息由公海堵船710收集整理后重新发布，未经公海堵船710许可，请勿转发！
发现康明斯若在原创和转载过程中，文章内含有侵权行为或失实资讯，请与我们联系后删除处理！
康明斯新闻频道主要目的用于柴油发电机组产品的宣传，提高康明斯企业在全球互联网上的知名度。
关于康明斯品牌的经销商和分销代理单位和个人，可向我们的服务部门索取相关技术资料和宣传手册。
若需索取更多柴油发电机组厂家的产品资料，请查看官网联系方式：
全国免费热线：0755-84065367